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多次报警无果怎能不发惨祸

发布时间:2019-12-05 08:49:24 编辑:笔名

“多次报警无果”怎能不发惨祸

云南安楚高速公路“4·25”车祸夺走21条鲜活的生命。虽然经过警方初步调查,认为直接原因是运载西瓜的货车严重超载,制动失灵,导致惨剧发生。但是有关部门对肇事路段疏于管理,任凭一辆运煤车停占大半个车道,对其中存在的安全隐患不闻不问,更是值得追问和反思。

4月25日1时左右,一辆运煤的货车因发生交通事故停在安楚高速公路上。事发后,交巡警部门在肇事车楚雄方向约500米处设置了警示锥桶,但并未将肇事车拖走。事实证明,这辆占去大半个车道的货车给行驶车辆带来极大的威胁。

在采访中,一位驾驶员告诉,他于25日凌晨经过此地时,突然发现出事货车后拼命刹车、冲上路边沙堆才幸免于难,随后他拨打了当地110、救助以及路政大队服务,但均未获得任何答复。另一位驾驶员也表示,为防止运煤车的洒落物造成交通意外,他曾报告了安楚高速公路交巡警,但也未被处理。

由此可见,仅仅放置几个锥桶和标志远远不能起到警示作用,在一片漆黑的凌晨时分,肇事货车又没有开启尾灯

,许多司机都来不及作出反应

。在风驰电掣的高速公路上,横占大半个路面的肇事货车和洒落路面的煤炭,都极易引起行驶车辆发生危险,有关部门为何不及时进行清理?

更令人费解的是,面对驾驶者的求助和提醒报告,有关部门竟然置若罔闻,无动于衷,任凭运煤车趴在路中威胁驾乘者的生命安全。

云南是交通旅游大省,拥有全国长的公路线,同时又是交通事故大省。据统计

,云南平均每天就有一人在车祸中丧生。近年来云南一直在苦苦追问事故频发的原因,无外乎路况较差、基础设施落后等客观因素,而人的因素往往被放到次要位置。

(都市时报)

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27日下午,云南省交警总队队长陈新钢介绍,通过调查,“4·25”交通事故直接原因是:货车严重超载,导致制动系统出现效能热衰退,车辆制动效能下降,导致大货车失控而造成事故。然而,多名目击者称,在该车祸发生前,已有一辆货车爆胎,占去了半个道路,司机多次报警无果。详细

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